Aeroporto di Málaga, Terminal 3

L'aeroporto internazionale di Malaga è il quarto aeroporto spagnolo e, data la sua posizione sulla Costa del Sol, riveste un ruolo centrale per il turismo andaluso. Con il suo nuovo Terminal 3, entrato in funzione nel marzo del 2010, l'aeroporto ha potuto raddoppiare la sua capacità per numero di passeggeri per raggiungere i 30 milioni annui. L'architetto del nuovo Terminal è Bruce Fairbanks, un americano che da due decenni vive e lavora in Spagna, dove ha contribuito a fondare lo studio madrilegno GOP. Già in passato aveva progettato le torri di controllo degli aeroporti di Malaga e di Madrid-Barajas, Barcelona e Santiago. Attualmente lavora al nuovo Terminal dell'aeroporto di Alicante.

Il tetto alto e dall'aspetto uniforme dà una sensazione di grandiosità nelle diverse zone di aspetto e di passaggio del Terminal. Anche dalle grandi altezze i downlight a doppio fuoco Lightcast offrono un comfort visivo efficiente ed un'illuminazione omogenea e senza abbagliamento. Le loro ottime performance consentono un'economica disposizione a griglia a grandi distanze assiali. Dotandoli delle durature lampade ad alogenuri metallici da 35W, 70W o 150W si può adattare il loro flusso luminoso alle diverse altezze di montaggio.

Anche i locali accessori come le toilette o i gate sono illuminati con cura e qualità. I downlight Lightcast e Compact 100 per lampade fluorescenti compatte emettono in queste aree un'economica illuminazione generale dall'elevato comfort visivo.

Gestore: AENA
www.aena.es/en/passengers/passengers.html

Architettura e progettazione illuminotecnica: GOP Oficina de Proyectos, Bruce Fairbanks, Madrid

Progettazione impianto elettrico: Ghesa Ingeniería, Madrid
www.ghesa.com

Superficie complessiva del Terminal 3: 270.000 m²

Costi di costruzione: 410 Mln. di Euro